~ Achsen Fabr. BPW, 10 Loch Radanschluss, Bremse 410 x 180, mech. Gestängesteller
~Tandemaggregat f. besten Bodenausgleich, verstärkte Parabelfederung 16 to.
  geschraubt unter dem Muldenrahmen
~Zwei-Leitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Norm,
  Alb-Regler,  Federspeicherfeststellbremse
~Boden aus Stahlblech 5 mm eckig, Seitenwände 3 mm,
  Sitrnwand 4 mm, Seitenholme aus Hutprofil
~ hydraulische Großraumrückwand mit Kornschieber 500 x 300
~Abschiebevorrichtung mit doppelwirkendem Hydraulikzylinder, Ölmenge ca.40 ltr.
~Mulde sandgestrahlt, grundiert und einbrennlackiert im Ral-Farbton 6018,
  Rahmen schwarz
~Elektrische Anlage 24 V mit 5-Kammer-LKW-Leuchten, geschützt
  montiert im Leuchtenträger, Kennzeichenbeleuchtung, Dreieckrückstrahler,
  gelbe Seitenstrahler, Positionsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten,
  Umrißleuchten, Heckschürze, Konturmarkierung, ohne Wendelleitungen
  Umrissleuchten an der Rückwand zur Kontrolle der Rückwandposition
~Alu-Kotflügel hinten und vorne zur gleichzeitigen Unterbringung
  der Warntafeln. Kotflügel komplett schräg über 50° zur Vermeidung
  der Schmutzablage
~2 Unterlegkeile, 2-Gang-Sattelstützwinde, Konturmarkierung
  TÜV-Abnahme, Fahrzeuggutachten

  Fahrzeug darf bei Überbreite nur hinter LAFO-Zugmaschinen
  geführt werden

~ Achsen Fabr. BPW, 10 Loch Radanschluss, Bremse 420 x 200, AGS
~ Tandemaggregat f. besten Bodenausgleich, verstärkte Parabelfederung 16 to.
   geschraubt unter dem Muldenrahmen
~ Zwei-Leitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Norm,
   Alb-Regler, Federspeicherfeststellbremse, EBS
~ Boden aus Stahlblech 5 mm eckig, Seitenwände 3 mm,
   Sitrnwand 4 mm, Seitenholme aus Hutprofil
~ hydraulische Großraumrückwand mit Kornschieber 500 x 300
~ Abschiebevorrichtung mit doppelwirkendem Hydraulikzylinder, Ölmenge ca.40 ltr.
~ Mulde sandgestrahlt, grundiert und einbrennlackiert im Ral-Farbton 6018,
   Rahmen schwarz
~ Elektrische Anlage 24 V mit 5-Kammer-LKW-Leuchten, geschützt
   montiert im Leuchtenträger, Kennzeichenbeleuchtung, Dreieckrückstrahler,
   gelbe Seitenstrahler, Positionsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten,
   Umrißleuchten, Heckschürze, Konturmarkierung, ohne Wendelleitungen
   Umrissleuchten an der Rückwand zur Kontrolle der Rückwandposition
~ 2 Unterlegkeile, Kunststoffkotflügel, 2-Gang-Sattelstützwinde,
   seitlicher Anfahrschutz, Konturmarkierung
   TÜV-Abnahme, Fahrzeuggutachten

Fahrzeug darf bei Überbreite nur hinter LAFO-Zugmaschinen
geführt werden

**Bei Überbreite:
   Alu-Kotflügel hinten und vorne zur gleichzeitigen Unterbringung der Warntafeln
   Kotflügel komplett schräg über 50° zur Vermeidung der Schmutzablage

~ BPW-Achsen, Bremse 420 x 180, AGS, 10 Loch Radanschluß, 1. Achse als Liftachse
   3. Achse als Nachlauflenkachse pneumatisch sperrbar
~ Luftfederung
~ Zwei-Leitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Norm,
   Alb-Regler,   Federspeicherfeststellbremse, EBS
~ Boden aus Stahlblech 5 mm eckig, Seitenwände 3 mm,
   Sitrnwand 4 mm, Seitenholme aus Hutprofil
~ hydraulische Großraumrückwand mit Kornschieber 500 x 300
~ Abschiebevorrichtung mit doppelwirkendem Hydraulikzylinder, Ölmenge ca.40 ltr.
~ Mulde sandgestrahlt, grundiert und einbrennlackiert im Ral-Farbton 6018,
   Rahmen schwarz
~ Elektrische Anlage 24 V mit 5-Kammer-LKW-Leuchten, geschützt
   montiert im Leuchtenträger, Kennzeichenbeleuchtung, Dreieckrückstrahler,
   gelbe Seitenstrahler, Positionsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten, Umrißleuchten,
   Heckschürze, Konturmarkierung, ohne Wendelleitungen
   Umrissleuchten an der Rückwand zur Kontrolle der Rückwandposition
~ 2 Unterlegkeile, Kunststoffkotflügel,
   2-Gang-Sattelstützwinde links + rechts,Anfahrschutz seitlich
   Konturmarkierung, TÜV-Abnahme, Fahrzeuggutachten